トヨタ bZ4X/スバル ソルテラ、衝突・予防安全性能で最高評価「ファイブスター」獲得
国土交通省と自動車事故対策機構(NASVA)は11月7日、2022年度自動車アセスメントによる評価結果第2弾を公表。電気自動車のトヨタ『bZ4X』とスバル『ソルテラ』が最高評価にあたる「ファイブスター賞」を受賞したと発表した。
bZ4X/ソルテラの得点率は衝突安全性能評価が87%、予防安全性能評価が99%でともに最高の「Aランク」。事故自動緊急通報装置も得点率100%で先進型の評価を獲得。総合得点率93%でファイブスター賞を獲得した。
bZ4X/ソルテラは、トヨタとスバルが共同開発したBEV専用プラットフォームを新たに採用。衝突時の衝撃をボディ全体で分散・吸収するマルチロードパス構造により、乗員の安全性を確保すると同時に、バッテリーなど高電圧を有する様々な部品に対しての保護性能を高めている。また、高強度な超高張力鋼板を多用し、高い衝突安全性能と軽快な走りにつながる車両重量の軽量化の両立を実現した。
また、ブレーキ制御等による衝突回避支援機能を含めた予防安全システムを全車標準装備。進路上の自動車や自動二輪車だけでなく、交差点で対向する自動車・自転車・歩行者など幅広い対象物を検知し、事故の未然防止や被害軽減に貢献する。さらにエアバックが作動するような大きな事故の際、オペレーターへ自動で接続し警察や消防への通報、事故の状況に応じて緊急車両の派遣に対応するコネクティッドサービスも搭載している。
bZ4X/ソルテラの得点率は衝突安全性能評価が87%、予防安全性能評価が99%でともに最高の「Aランク」。事故自動緊急通報装置も得点率100%で先進型の評価を獲得。総合得点率93%でファイブスター賞を獲得した。
bZ4X/ソルテラは、トヨタとスバルが共同開発したBEV専用プラットフォームを新たに採用。衝突時の衝撃をボディ全体で分散・吸収するマルチロードパス構造により、乗員の安全性を確保すると同時に、バッテリーなど高電圧を有する様々な部品に対しての保護性能を高めている。また、高強度な超高張力鋼板を多用し、高い衝突安全性能と軽快な走りにつながる車両重量の軽量化の両立を実現した。
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